降低汽车PCB线路板缺陷率的六大方法

2017-08-08 雅鑫达PCB 571

汽车电子市场是继电脑、通讯之后PCB线路板的第三大使用范畴。随着汽车从传统意义上的机器商品,逐渐演化、开展成爲智能化、信息化、机电一体化的高技术商品,电子技术在汽车上的使用已非常普遍,无论是发起机零碎,还是底盘零碎、平安零碎、信息零碎、车内环境零碎等都无一例外地采用了电子商品。汽车市场显然曾经成爲电子消费市场的又一个亮点,汽车电子的开展,自然地带动了汽车用PCB线路板的开展。

在当今印刷线路板重点使用对象中,汽车用PCB线路板就占据重要地位。但由于汽车的特殊任务环境、平安性和大电流等要求特点,其对PCB的牢靠性、环境顺应性等要求较高,触及的PCB线路板技术类型也较广,这关于PCB线路板企业来说,是一个应战;而关于想开辟汽车PCB线路板市场的厂商来说,需求对该新型市场做更多的理解和剖析。

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汽车用PCB线路板特别强调高牢靠性和低DPPM,那麼,我们的企业能否在高牢靠性制造方面拥有技术和经历的积聚?能否与今后的商品开展方向分歧?在制程控制上,能否能很好地依照TS16949的要求做?能否曾经做到了低的DPPM?这些都要做细心的评价,光看到这块诱人的蛋糕而自觉进入,将会对企业自身带来损伤。

以下提供有代表性的局部专业消费汽车用PCB多层板企业在测试进程中的一些特别做法提供应广阔PCB同仁备以参考:

1、二次测试法

局部PCB多层板消费企业采用“二次测试法”以进步找出经第一次高压电击穿缺陷板率。

2、坏板防呆测试零碎

越来越多的PCB多层板消费厂家在光板测试机装置了“好板打标零碎”以及“坏板防错箱”以无效地防止人爲的漏失。好板打标零碎爲测试机对经过测试的PASS板停止标识,可无效地防备经测试的板或坏板流到客户手中。坏板防错箱爲在测试进程中,测试出PASS板时,测试零碎输入箱子翻开的信号;反之,测试出坏板时,箱子封闭,让操作人员正确放置经过测试的电路板。

3、树立PPm质量制

目前PPm(Partspermillion,百万分率的缺陷率)质量制在PCB制造厂商中开端普遍使用。在众多我公司客户中,以新加坡的HitachiChemICal将其使用及获得的成效最爲值得自创。在该厂内有20多人专门担任在线PCB的质量异常及PCB质量异常退货的统计剖析任务。运用SPC消费进程统计剖析办法,将每片坏板及每片退回的缺陷板停止分类后统计剖析,并结合微切片等辅佐工具停止剖析在哪个制造工序发生坏及缺陷板。依据统计的数据后果,有目的地去处理工序上呈现的成绩。

4、比拟测试法

局部客户不同批量PCB线路板采用两种不同品牌的机型停止比照测试,并跟踪对应批量的PPm状况,从而理解两种测试机的功能情况,从而选择更佳功能的测试机来停止测试汽车用PCB线路板。

5、进步测试参数

选择更高的测试参数来严厉侦查此类PCB线路板。由于,假如选择更高的电压和阀值,添加高压读漏电次数,可进步PCB缺陷板的检出率。例如苏州某大型台资PCB企业采用300V,30M,20欧停止测试汽车用PCB线路板。

6、活期校验测试机参数

测试机在临时运作后,内阻等相关的测试参数均会有所偏向。因此需活期调校机器参数,以保证测试参数的精准度。测试设备在相当一局部的大型印刷线路板企业均半年或一年停止零件颐养、调校外部功能参数。追求“零缺陷”汽车用PCB多层板不断爲广阔PCB线路板人努力的方向,但受制程设备、原资料等多方面的限制,至今PCB线路板世界百强企业仍在不时探究降低PPm的办法。